油箱

Fuel Tanks

八千代的树脂制燃油箱,把4种树脂材料排列成6层,成为吹塑成形的「4种6层」的结构。八千代在日本第一次应用该技术生产出产品,在1999年从本田技研工业㈱公司「Insight」车型中开始投入市场。其后,由于拥有顶级的安全性和环境性能,从市场上获得了很高的评价。随着环境对应、设计配置的多样化,与以往铁制的相比,由于重量轻,能够实现形状的自由度要求较高的设计,成为了燃油箱的主流。

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4种6层树脂制燃油箱的层构成

对应环境规定的树脂制燃油箱开发

生产工程

树脂制燃油箱规格阵容

技术特点

内置燃料系统

技术内容

低渗透和低噪音 轻量化的兼容

特征

超低渗透、低摇动音的燃油系统

为对应北美的HC渗透的LEVⅢ法规,将构成零件进行内置燃油箱内,从而开发的低渗透燃油箱。并且,低公害・高燃油性汽车由于配置了怠速停止功能,会引起油箱内的燃油摇动音的发生,为提高控制摇动音,在油箱内嵌入了隔音板,从面实现了轻量化技术同步开发的同时,也将燃油系统更进一步提高。

油箱内面焊接隔音板

技术内容

低渗透和低噪音·轻量化的兼容

特点

低渗透 低摇动音燃油系统

为对应北美的HC渗透的LEVⅢ法规,将构成零件进行内置燃油箱内,从而开发的低渗透燃油箱。并且,低公害 高燃油性汽车由于配置了怠速停止功能,会引起油箱内的燃油摇动音的发生,为提高控制摇动音,在油箱内嵌入了隔音板,从面实现了轻量化技术同步开发的同时,也将燃油系统更进一步提高。

对应PZEV的树脂燃油箱

技术内容

通化对油箱本体/构成零件进行整体的进行管控,可实现低渗透性。

特点

超低渗透 低摇动音的燃油系统

八千代的塑料燃油箱可对应世界最严格的汽车排放法规PZEV。

以塑料燃油为主打产品的八千代,最先为对应 PZEV 法规(美国加利福尼亚州大气资源局CARB制定的Partial-Credit Zero Emission Vehicle排放法规)而进行燃油箱的产品化,并可独立的解决材料的配比以及油箱原材料的开发,最科实现批量生产。

M.I.C 高外观内饰构思零件

概念

以树脂装饰业界领先为目标,实现无喷涂可高光度・金属感的创新

优点:不需要喷涂等的后处理、加工工位的简化、减少不良发生率

特点

可实现零件的高质感

产品系列

按照适用车种的底板形状和环境规制等,能够应付各种各样的需求

对应环境规定的树脂制燃油箱产品变化

八千代的树脂制燃油箱,也满足了世界上最严格的汽车排放气体规定PZEV的要求。

把树脂制燃油箱作为主力产品的八千代,马上把对应PZEV规定(由美国加利福尼亚州大气资源局CARB制定的Partial-Credit Zero Emission Vehicle 气体排放规定)的燃油箱在进行产品化的材料比例与燃油箱素材开发上独自专注地作了努力研究。在最高级的安全性,并且兼顾考虑到环境这两方面上,提高了商品的竞争力。

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